Решетки радиатора
Единственное отступление от этой стройной системы допущено в количестве перекладин фальшрадиаторных решеток. У Range Rover и Range Rover Sport их
соответственно три и две, а вот у Discovery не одна, а тоже две, хотя и несколько иного вида, чем у Sport. Впрочем, благодаря светодиодным "шевронам"
три модели легко различаются в любое время суток, в то время как ранее Range Rover и Range Rover Sport "с лица" не сразу можно было и распознать.
Таким образом в компании уважили статус RRS как вполне самостоятельной модели. Как и его собратья, RRS получил новые, чуть более расправленные передние
крылья и аэродинамически облагороженный бампер, что сделало его внешность более простой, цельной и четко очерченной. RRS стало легче отличать от
флагмана, Disco, напротив, стал более на Range Rover похожим, и в целом модельный ряд компании словно бы подтянулся за лидером. И не только
выправкой кузовов.
|
