Кредитный демпинг
Беспроцентные ссуды на автомобили предлагают уже многиепроизводители. Однако, как это ни парадоксально звучит, они могут пойти еще дальше и опустить
ставки по займам.... ниже нуля. Или снова задрать вверх. Первые кредитные продукты под брендами автопроизводителей в России появились достаточно давно -
еще в 2002 г. Ford начал таким способом привлекать клиентов. Позднее, два-три года назад, процесс вышел на новый качественный уровень. Тут было два
варианта: крупнейшие концерны либо создавали в Москве собственные банки, либо в партнерстве с уже существующими банками выводили на рынок свои кредитные
продукты. Именно тогда у нас открылись, в частности, "Тойота Банк" и "Мерседес-Бенц Банк Рус", заработали программы Nissan Finance, Peugeot Finance,
Renault Finance и ряд других.
Они стали предлагать программы автокредитования, которые оказались привлекательнее среднерыночных: с более низкими ставками, коротким сроком рассмотрения
заявок, минимальным пакетом документов. Однако осенью 2008 г. ситуация изменилась кардинально. В результате финансового кризиса большинство сторонних банков
с рынка автокредитования ушло, и сразу рухнули кредитные продажи, по некоторым брендам достигавшие 50%.
|
