Что вдохновляет Питера Бертвисла, главного дизайнера Mazda Motor Europe?
Я руковожу европейским подразделением Mazda по дизайну, и каждый день вижу много набросков, сделанных молодыми дизайнерами. У молодежи полно замечательных
идей! В целом, у нас в коллективе принят подход, что, если чья-то идея хороша, нужно ее доработать вместе. Ведь важен конечный результат, а не то, кто был его
автором. Так что принцип “Одна команда – одна идея” основополагающий для нас. Я считаю, что мы, дизайнеры, видим мир по-своему, и очень многие объекты меня
вдохновляют. Вот некоторые из них:
АРХИТЕКТУРА
Для меня ворота в Японию – это аэропорт Kansei в Осаке, спроектированный одним из самых моих любимых архитекторов, Ренцо Пьяно. Это массивная конструкция,
созданная по принципу “наизнанку”, то есть внутренний дизайн и структура становятся частью внешнего облика. Несмотря на огромный масштаб здания, оно кажется
легким, как и подобает быть аэропорту. Кстати, построено оно на искусственно созданном острове. Я – англичанин, поэтому преклоняюсь перед работами Норманна
Форстера. Его знаменитый лондонский “огурец” подвергся изрядной критике, но я считаю, что он прекрасно вписывается в городской ландшафт и является неотъемлемой
частью города. Кстати, дизайн штаб-квартиры McLaren, созданный Форстером, тоже довольно любопытен.
ДИЗАЙН
Два промышленных дизайнера, которые изменили современную жизнь, – Филипп Старк и Джонатан Ивз. Старк известен своим подходом к обычным вещам, которые он
превращает в замысловатые предметы искусства для повседневной жизни. Настолько замысловатые, что даже и убрать их получается неудобно, если они надоели.
Ивз, директор по дизайну компании Apple и гений, благодаря которому современные продукты Apple, включая i-Pod и i-Phone, выглядят так, как они выглядят.
Все, что выпустили Apple, имело колоссальное влияние на промышленный дизайн, и в будущем обязательно отразится в автомобилях.
АВТОМОБИЛИ
Я обещал MazdaLife не упоминать автомобили, но как без них, ведь я – страстный поклонник автоспорта? В 2008 году болиды F1 достигли невероятного уровня в
решении аэродинамических задач. Многие мои дизайнеры вдохновлены этими формами, и пытаются перенести их в автомобили для повседневного использования.
Кстати, в поисках идей дизайнеры часто обращаются к современным военным истребителям. Эти штуки – настоящие гости из будущего!
ИСКУССТВО
Своим дизайнерам я не устаю напоминать, что главное в дизайне автомобиля – его классические пропорции, чувство баланса. В Лондоне я предпочитаю Национальную
галерею, где выставлены работы классических художников, галерее Tate с ее современной коллекцией. Нельзя сказать, что я не люблю современное искусство.
Просто каждый великий абстракционист, если он действительно великий, обязательно великолепно рисует и в классических техниках. Он должен уметь работать с
линиями, цветами, светом и тенью.
МУЗЫКА
Я вырос на The Beatles, и считаю, что их песни и сегодня звучат великолепно и современно! Но каждый раз, когда я сажусь в машину своего сына, я с интересом
слушаю его диски, и многое мне очень нравится! Больше всего Killers и Placebo.
ДЕНЬ-МЕЧТА
Идеальный день, в моем представлении: Утром выезжаю из дома на горном велосипеде, еду 20 км до речки, где я обычно ловлю рыбу. Мне попадается огромная
форель! Еду обратно, домой, к моей образцовой кухне Bulhaupt, готовлю с семьей ужин для гостей. Естественно, пьем легкое итальянское белое вино, болтаем, а
на посошок пьем рюмку русской водки. Мечта!
Источник - ежемесячный журнал Mazda Life
|
