Фотосессия для новой Мазда3 MPS. Фотограф Сергей Крестов
Я был безумно рад, когда мне поступило задание сделать фотосессию для новой Mazda3 MPS. Во-первых, мне очень нравится, как эта машина выглядит. Во-вторых,
хотелось поездить на этой "зажигалке".
Перед съемкой мы тщательно подобрали места для фотосессии. Ведь выбранное заранее место экономит время на съемке и позволяет тщательнее подготовиться и
спланировать график.
Как всегда на уличной съемке, в уравнении было одно большое неизвестное - погода. Грозовые облака, собиравшиеся на кромке неба, могли обернуться
продолжительными ливнями. И тогда все, график сорван. Но обошлось без мелодрамы, а мандраж только добавил куража команде: съемочной группе пришлось
переквалифицироваться в синоптиков, предсказывая, когда пойдет дождь, а когда на несколько минут выглянет солнце и намокшая трава заблестит под его лучами.
Кадр, про который я рассказываю, мы сняли в самом конце самого последнего дня съемки. Обычно на шестой день вся съемочная группа сильно устает, но нам так
хотелось испытать новую технику фотосъемки, что мы, несмотря на усталость, сняли очень эффектный и сложный кадр.
Для фото была выбрана взлетная полоса одного из подмосковных аэродромов. Мы решили сделать ночной кадр с высвеченной необычным светом машиной. Всегда для
рекламы ночной кадр снимают не глубокой ночью, а в так называемое "режимное время", или, попросту говоря, сумерки: когда солнце уже зашло, но небо все еще
синее и оно заливает холодным светом пейзаж.
Способ освещения решили выбрать в уже знакомой читателям технике light painting (см. ноябрьский выпуск MazdaLife), когда машина подсвечивается одним
источником света с использованием длительной выдержки. Напомню, что, если вы находитесь в неосвещенном месте, то, кроме вашей лампы, другой свет на машину не
попадает. Во время экспозиции можно обойти вокруг машины, так что на фотографии она будет подсвечена. А свет от лампы оставляет на машине тонкие полоски,
прибавляя динамики кадру.
Для кадра понадобится мощный фонарик и стабильный штатив, чтобы во время длительной выдержки кадр не смазался. Используя цифровой фотоаппарат, можно каждый
раз контролировать результат, подбирая правильную выдержку и диафрагму, а так же направление света.
Для более объемной прорисовки машины мы решили светить только сверху, имитируя яркий луч света, идущий с неба: верхний свет выгодно подчеркивает грани
автомобиля. В результате кадр получился настолько необычным, что мы выдумали байку, как будто машину освещает летающая тарелка столбом яркого света.
Некоторые верят.
Источник - ежемесячный журнал Mazda Life
|
