Интервью с менеджером по коммуникациям Мазда. Часть вторая
Насколько сложно сделать сайт интересным для пользователя?
Именно автомобильный – довольно сложно. Он должен быть одновременно красивым, интересным и информационно насыщенным. На нем должна быть понятная навигация,
человек, заходящий на него, должен иметь возможность, сделав не больше пары "кликов" мышью, найти ответы на все возникающие у него вопросы. Но главное –
сайт должен быть удобным для посетителя, нам нем обязательно должны быть те функции, те средства, воспользоваться которыми человек не может нигде, кроме
как в интернете. К примеру, мы одними из первых запустили на сайте форму обратной связи – посетитель, оставивший в ней свои минимальные контакты и
описание своей проблемы, мог быть уверен, что с ним свяжутся представители Mazda и помогут разрешить все возникшие вопросы. Особенно важно это было
для московского рынка: люди здесь более занятые, им не хочется тратить время на "прозвон" конкретного дилера. В регионах, конечно, народ предпочитает
работать "по старинке" – путем личного и телефонного общения с представителями компании.
А что еще обязательно должно быть на автомобильном сайте? Цены на машины должны быть указаны?
На этот счет есть несколько мнений. Я лично думаю, что прайс-лист – это последнее, что должно быть на сайте. Его наличие существенно сокращает время,
проводимое посетителями на сайте. Вместо того, чтобы глубоко знакомиться с продуктом, наслаждаться контентом, который мы туда выкладываем, он заходит,
качает pdf-версию прайс-листа и больше не появляется на сайте. Кроме того, в табличном формате сложно указать все возможные комплектации, опции и
возможности, предоставляемые клиенту, а уж тем более нереально сделать такую таблицу простой и приятной для чтения. Вот почему мы сейчас работаем
над созданием конфигуратора – запускаемой с сайта программы, позволяющей клиенту сформировать со всеми возможными опциями автомобиль под себя, и
указывающей в конце цену именно на эту конкретную машину.
А вы лично в интернете на какие сайты чаще всего заходите в личное время?
Самый посещаемый, наверное, ресурс – это страница iGoogle, на которой пользователь может лично подобрать наполняющий ее контент. На новостные сайты
целенаправленно я, как правило, не захожу, а пользуюсь RSSрассылкой: установленный на компьютере клиент "собирает" заголовки новостей с различных сайтов,
а я кликаю на них, только если нахожу что-либо интересное для себя. Мне также нравится интерфейс Livejournal – он довольно удобный и простой, почему
мы и открыли там официальный Mazda-блог.
Источник - ежемесячный журнал Mazda Life
Часть первая
Часть третья
|
