Значение радиатора в работе ДВС
Практически все узлы и детали автомобиля настолько важны и необходимы, что без них функционирование машины становится просто невозможным. Двигатель авто (а вместе с ним и автомобиль) за более чем полуторавековую историю очень заметно изменился. Но такой конструктивный элемент, как радиатор охлаждения как и раньше остается главной частью любого автомобильного мотора. Новейший радиатор БМВ, бесспорно, по конструкции почти ни чем не напоминает радиатор XIX века, установленный на первых машинах БМВ. Однако функции и назначение у них одинаковые – защитить двигатель от перегрева. Радиатор охлаждения. Конструкция.
Автомобильный радиатор, как и всякий другой, состоит из системы трубопроводов с расположенными на ней пластинами. За счет большой площади поверхности пластин улучшается теплоотдача радиатора. Перед радиатором охлаждения, как правило, располагается вентилятор, который обеспечивает дополнительную подачу воздуха к поверхности радиатора и автоматически включается при превышении определенной температуры. Похожую конструкцию имеет и радиатор охлаждения кондиционера. В данный момент крупнейшими поставщиками радиаторов BMW считаются европейские фирмы NISSENS, GERY, NRF, KOYO, а так же китайский производитель Termal. Последняя, не взирая на свое происхождение, прекрасно зарекомендовала себя, предлагая недорогие и качественные радиаторы для многих распространенных марок автомобилей. Принцип работы радиатора.
Работа двигателя внутреннего сгорания основана на резком сжатии и сжигании в закрытом цилиндре смеси из воздуха и топлива. В результате этого процесса происходит увеличение температуры, пагубно воздействующей на все детали двигателя машины. Для охлаждения деталей двигателя внутреннего сгорания используется система охлаждения автомобиля, главной частью которой считается радиатор. Его основная задача - поддержание рабочей температуры мотора в рамках 80-100° С. Превышение данного температурного режима является причиной заклинивания поршней в цилиндрах, устранить которое невозможно без дорогого капитального ремонта. Как видно, радиатор не зря считается настолько важным агрегатом ДВС. Давайте более подробно поговорим про принцип действия охлаждающей системы. Посредством насоса осуществляется постоянная циркуляция жидкости по системе охлаждения. Омывая стенки цилиндров и головки блока, жидкость охлаждения обеспечивает отвод от них излишнего тепла. Потом охлаждающая жидкость попадает в радиатор, с помощью которого тепло отводится в воздух. После охлаждения жидкость поступает снова к горячим деталям двигателя внутреннего сгорания.
|
